Penerapan konveyor sekrup di industri semen

Konveyor sekrup adalah perangkat penanganan bahan bubuk, yang memiliki struktur sederhana dan kompak, kinerja kerja yang andal, dan biaya rendah. Saat ini banyak digunakan dalam industri makanan, industri bahan bangunan, industri kimia, transportasi dan departemen lain, seperti semen dan bahan kimia, pasir, tepung, garam, dll. Penggunaan konveyor sekrup tubular dalam transportasi semen membuat semen sulit terbang , yang mengurangi limbah dan polusi lingkungan, dan merupakan peralatan transportasi semen yang baik.

Dengan perkembangan yang cepat dari konstruksi jalan dan peningkatan terus menerus dari mesin konstruksi, konveyor sekrup sudut besar telah menjadi bagian yang sangat diperlukan dan penting dari peralatan pencampur beton. Konveyor sekrup tubular sudut besar juga sering digunakan pada lokasi konstruksi yang menggunakan semen curah. Artikel ini akan secara singkat memperkenalkan desain struktural dan pemilihan parameter dari konveyor sekrup tabung sudut tinggi. Konveyor sekrup sudut besar terdiri dari tiga bagian: bodi sekrup, inlet dan outlet, dan perangkat penggerak.

Badan utama konveyor sekrup mencakup beberapa bagian seperti bantalan kepala, bantalan ekor, poros sekrup, tabung luar, port pengamatan dan sebagainya. Perangkat penggerak terdiri dari motor, peredam, kopling, dan sebagainya. Sudut pemasangan miring dari konveyor sekrup kemiringan besar umumnya sekitar 4 °, dan panjangnya umumnya tidak lebih dari 8 meter. Untuk menghindari lentur berlebih dari poros sekrup dan gesekan dengan tabung luar, bagian tengah poros sekrup harus didukung, dan tingkat belitan harus diperiksa. Dukungan menengah diatur untuk mengurangi belitan radial poros konveyor sekrup, dan kondisi kerja di bagian ini buruk. Karena spiral blade terganggu pada dukungan menengah, panjang dan dimensi lateral dari dukungan di sepanjang sumbu harus dikurangi sebanyak mungkin untuk mencegah materi yang menyumbat di sini. Dukungan di sini dapat mengambil bentuk bantalan atau flensa bantalan.

Setiap bantalan suspensi dari konveyor sekrup harus andal mendukung poros penghubung, dan sekrup tidak boleh macet atau ditekuk. Bantalan suspensi harus dipasang di titik tengah poros penghubung, dan celah antara permukaan ujungnya dan permukaan ujung dua poros tabung spiral harus lebih besar dari 10mm. Untuk menyesuaikan kesalahan kumulatif panjang antara casing dan spiral, dibiarkan menambahkan bantalan antara flensa setiap casing selama instalasi. Ketika perbedaan antara ketinggian tengah poros berkecepatan rendah dari peredam kecepatan perangkat penggerak dan ketinggian tengah konveyor sekrup terlalu besar, ketinggian perangkat penggerak dapat disesuaikan dengan shim. Selama uji no-load, jika bantalan ditemukan memiliki kebocoran oli, bantalan harus dihilangkan dan keketatan pegas di cincin segel yang disesuaikan sampai tidak ada kebocoran oli. Kenaikan suhu masing-masing bantalan selama uji tanpa beban tidak boleh melebihi 20 ℃; Jika kenaikan suhu terlalu tinggi, itu menunjukkan bahwa lokasi bantalan suspensi dipasang secara tidak tepat, menghasilkan fenomena jamming poros penghubung. Selama uji beban, kenaikan suhu masing -masing bantalan tidak boleh melebihi 30 ℃.

Untuk mencegah partikel -partikel kecil bahan memasuki bantalan, fasilitas tahan debu dan pelumas yang andal harus diadopsi di sini. Konveyor sekrup sangat sensitif terhadap kelebihan beban dan rentan terhadap penyumbatan. Untuk mencapai keadaan pengangkutan yang lebih baik, nada poros sekrup adalah yang terbaik untuk mengadopsi nada variabel. Pitch bagian bawah lebih kecil dari pitch bagian atas. Struktur ini mencegah materi kelebihan beban dan tersumbat.